Το έργο, προϋπολογισμού 10,9 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, ολοκληρώθηκε τον περασμένο Ιούλιο και παρουσιάστηκε παρουσία του περιφερειάρχη Νίκου Χαρδαλιά και της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Με χρηματοδότηση 10,9 εκατ. ευρώ από ευρωπαϊκούς πόρους της Περιφέρειας Αττικής ολοκληρώθηκε η επέκταση του αμαξοστασίου του τραμ στο Ελληνικό, ενισχύοντας τις δυνατότητες στάθμευσης, συντήρησης και τεχνικής υποστήριξης των οχημάτων.
Το έργο παρουσιάστηκε σε ειδική εκδήλωση, στην οποία παρευρέθηκε ο περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς, μαζί με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα, τον αναπληρωτή υπουργό Γιώργο Κώτσηρα και τον υφυπουργό Νίκο Ταχιάο.
Η παρέμβαση χρηματοδοτήθηκε από το Περιφερειακό Πρόγραμμα «Αττική» 2021-2027, μέσω του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ), με προϋπολογισμό 10,9 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ. Κατά την παρουσίαση αναλύθηκαν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου, οι απαιτήσεις υλοποίησής του και η συμβολή του στην αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών.
Στον χαιρετισμό του, ο Νίκος Χαρδαλιάς χαρακτήρισε την επέκταση σημαντική παρέμβαση για την αξιοπιστία των καθημερινών μετακινήσεων, σημειώνοντας ότι, παρότι πρόκειται για ένα έργο που βρίσκεται μακριά από τις αποβάθρες, επηρεάζει άμεσα την εξυπηρέτηση των επιβατών.
Όπως ανέφερε, η δημιουργία στεγασμένου χώρου για 22 επιπλέον οχήματα, οι δύο νέες θέσεις τεχνικού ελέγχου και επισκευής, καθώς και η αναβάθμιση της ασύρματης επικοινωνίας προσφέρουν καλύτερες συνθήκες εργασίας για το προσωπικό που φροντίζει τον στόλο. Παράλληλα, ενισχύονται η ασφάλεια και ο συντονισμός των δρομολογίων. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην επικοινωνία μεταξύ οδηγών και κέντρου ελέγχου, η οποία, σε περίπτωση έκτακτου περιστατικού, επιτρέπει την ταχύτερη αντιμετώπισή του.
Ο περιφερειάρχης αναφέρθηκε επίσης στη διασφάλιση της χρηματοδότησης του έργου, το οποίο είχε ενταχθεί στην προηγούμενη προγραμματική περίοδο. Όπως εξήγησε, στις αρχές του 2024 μεταφέρθηκε στο Περιφερειακό Πρόγραμμα «Αττική» 2021-2027, με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση 10,9 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, ενώ οι εργασίες ολοκληρώθηκαν τον περασμένο Ιούλιο.
«Έτσι εννοούμε τη συνέπεια στις δεσμεύσεις μας. Εξασφαλίζουμε τους πόρους, συνεργαζόμαστε με τους φορείς που υλοποιούν τα έργα και παρακολουθούμε σε κάθε στάδιο την πορεία τους μέχρι την ολοκλήρωση», ανέφερε ο κ. Χαρδαλιάς, προσθέτοντας ότι οι ευρωπαϊκοί πόροι αποκτούν ουσιαστική αξία όταν μετατρέπονται σε έργα που βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών.
Η ανάγκη ενιαίου σχεδιασμού για τις μετακινήσεις
Συνδέοντας την παρέμβαση με την ευρύτερη αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος, ο περιφερειάρχης επανέφερε την ανάγκη για ενιαίο μητροπολιτικό σχεδιασμό σε ολόκληρο το Λεκανοπέδιο. Όπως σημείωσε, η Περιφέρεια Αττικής διεκδικεί να αναλάβει αυτόν τον ρόλο, με σαφείς αρμοδιότητες και τους απαραίτητους πόρους, ώστε να ενισχυθεί η αξιοπιστία των δημόσιων συγκοινωνιών.
Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού απαιτεί συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων και ουσιαστική ενίσχυση των εναλλακτικών μέσων μετακίνησης, ώστε να περιοριστεί η εξάρτηση από το Ι.Χ.
Οι νέες εγκαταστάσεις και οι δυνατότητες συντήρησης
Η επέκταση του αμαξοστασίου στο Ελληνικό αποτελεί τεχνική παρέμβαση που αναβαθμίζει τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις και αυξάνει τη δυνατότητα εξυπηρέτησης του στόλου των οχημάτων του τραμ, καλύπτοντας τις αυξημένες λειτουργικές ανάγκες του δικτύου.
Το μεγαλύτερο μέρος του έργου, με δικαιούχο την «Ελληνικό Μετρό Α.Ε.», περιλαμβάνει την κατασκευή νέου μεταλλικού κτιρίου-στεγάστρου, ανοικτού περιμετρικά, διαστάσεων 70 επί 43 μέτρων. Η εγκατάσταση κατασκευάστηκε σε παρακείμενη έκταση περίπου πέντε στρεμμάτων και διαθέτει τις απαραίτητες υποδομές για τη στάθμευση 22 επιπλέον οχημάτων τραμ, αυξάνοντας σημαντικά τη χωρητικότητα του αμαξοστασίου.
Στο πλαίσιο του έργου αναβαθμίστηκαν επίσης τα ηλεκτρομηχανολογικά και σιδηροδρομικά συστήματα του υφιστάμενου αμαξοστασίου, ώστε να ανταποκρίνονται στις νέες επιχειρησιακές ανάγκες. Επιπλέον, κατασκευάστηκαν δύο νέα ορύγματα επίσκεψης και επισκευής στο συνεργείο, τα οποία ενισχύουν τις δυνατότητες τεχνικού ελέγχου, συντήρησης και αποκατάστασης βλαβών των οχημάτων.
Αναβάθμιση της ασύρματης επικοινωνίας
Το δεύτερο σκέλος της παρέμβασης, με δικαιούχο τη ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε. («Σταθερές Συγκοινωνίες»), αφορά τον εκσυγχρονισμό των τηλεπικοινωνιακών υποδομών του δικτύου τραμ. Συγκεκριμένα, περιλαμβάνει την προμήθεια, εγκατάσταση και λειτουργία συνολικά 136 ασύρματων συσκευών.
Από αυτές, οι 26 προορίζονται για εγκατάσταση στα οχήματα του τραμ, ενώ 90 τοποθετούνται κατά μήκος του δικτύου. Οι 74 αφορούν το υφιστάμενο τμήμα και οι 16 την επέκταση προς τον Πειραιά. Επιπλέον, προβλέπονται 20 συσκευές ως ανταλλακτικός εξοπλισμός, για την υποστήριξη της απρόσκοπτης λειτουργίας του συστήματος.
Η αναβάθμιση συμπληρώνεται από ειδική μελέτη ραδιοκάλυψης, με στόχο τη βελτίωση της ασύρματης επικοινωνίας και την αξιοπιστία του τηλεπικοινωνιακού δικτύου.
Με την ολοκλήρωση των εργασιών, το αμαξοστάσιο του Ελληνικού αποκτά μεγαλύτερη χωρητικότητα και ενισχυμένες δυνατότητες τεχνικής υποστήριξης, ενώ η αναβάθμιση των τηλεπικοινωνιακών υποδομών συμβάλλει στον καλύτερο συντονισμό της λειτουργίας του τραμ. Η παρέμβαση εντάσσεται στην ευρύτερη προσπάθεια αναβάθμισης των δημόσιων συγκοινωνιών και προώθησης της βιώσιμης αστικής κινητικότητας στην Αττική.
Διαβάστε ειδήσεις για τα Νότια Προάστια Αττικής στο Notiesdiadromes.gr
Κάντε like στη σελίδα μας στο Facebook
