Συνεχίζεται, δίχως τέλος, η διπλωματική διελκυστίνδα ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν και στη… μέση παραμένει η τιμή του πετρελαίου που βάζει «φωτιά»
Από την έντυπη έκδοση της εβδομαδιαίας εφημερίδας ΝΟΤΙΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ – 07/10/2026
Νέο παράθυρο για συμφωνία ανοίγει στο παρασκήνιο μεταξύ Ουάσιγκτον και Τεχεράνης, αλλά το «κλειδί» παραμένει ποιος είναι αυτός που θα κάνει την πρώτη κίνηση. Το Ιράν έχει πλέον στα χέρια του, μέσω Κατάρ, την αμερικανική απάντηση στο σχέδιο επταήμερης αποκλιμάκωσης, την ώρα που η κρίση στα Στενά του Ορμούζ εξακολουθεί να κρατά σε συναγερμό τις ενεργειακές αγορές και να «φουσκώνει» το κόστος του πετρελαίου.
Η διπλωματική μάχη επικεντρώνεται πλέον όχι μόνο στο περιεχόμενο μιας πιθανής συμφωνίας, αλλά κυρίως στη σειρά εφαρμογής των μέτρων. Η Τεχεράνη επιμένει ότι τα Στενά του Ορμούζ δεν πρόκειται να επανέλθουν πλήρως σε κανονική λειτουργία προτού υπάρξουν συγκεκριμένες αμερικανικές κινήσεις, ενώ δηλώνει ταυτόχρονα έτοιμη να συνεχίσει τη διαπραγμάτευση.
Το ιρανικό σχέδιο προβλέπει σταδιακή αποκλιμάκωση μέσα σε επτά ημέρες, τερματισμό των εχθροπραξιών, άρση του αμερικανικού ναυτικού αποκλεισμού, χαλάρωση των περιορισμών στις εξαγωγές ιρανικού πετρελαίου και επανεκκίνηση των συνομιλιών για το πυρηνικό πρόγραμμα. Σε αντάλλαγμα, η Τεχεράνη εμφανίζεται διατεθειμένη να αποκαταστήσει την κανονική ναυσιπλοΐα στο Ορμούζ.
Εδώ όμως βρίσκεται και το μεγάλο «αγκάθι»: η Ουάσιγκτον ζητεί ευρύτερες δεσμεύσεις από το Ιράν, ιδιαίτερα στο πυρηνικό πρόγραμμα, χωρίς να έχει δεσμευτεί για άρση κυρώσεων ή εγκατάλειψη της πολιτικής πίεσης. Ο Ντόναλντ Τραμπ έχει παράλληλα διαψεύσει ότι προτίθεται να προσφέρει ελάφρυνση κυρώσεων με αντάλλαγμα συγκεκριμένες πυρηνικές παραχωρήσεις. Το Κατάρ παραμένει εξάλλου ο βασικός δίαυλος επικοινωνίας, μεταφέροντας μηνύματα και αναζητώντας τη φόρμουλα που θα μπορούσε να γεφυρώσει τη διαφορά.
Την ίδια ώρα, η πίεση στη ναυτιλία κάθε άλλο παρά υποχωρεί. Οι κίνδυνοι για τα δεξαμενόπλοια παραμένουν αυξημένοι, ενώ οι πετρελαϊκές ροές έχουν παρουσιάσει σημάδια ανάκαμψης. Περισσότερα φορτία LNG του Κατάρ περνούν επίσης ξανά από τα Στενά του Ορμούζ, χωρίς όμως να έχει επιστρέψει η κανονικότητα. Το κόστος παραμένει βαρύ. Τα ναύλα μεγάλων δεξαμενόπλοιων έχουν εκτιναχθεί, ενώ το πετρέλαιο έκλεισε τον Σεπτέμβριο με άνοδο περίπου 14%, καθώς η αγορά επιχειρεί να τιμολογήσει μια κρίση χωρίς ξεκάθαρο χρονικό ορίζοντα και πρακτικά η τιμή του βαρελιού δεν έχει πέσει κάτω από τα 100 δολάρια.
Όλα πλέον κρίνονται στην επόμενη κίνηση Ουάσιγκτον και Τεχεράνης. Μια συμφωνία σταδιακών, παράλληλων βημάτων μπορεί να ανοίξει τον δρόμο της αποκλιμάκωσης. Αντιθέτως, ένα νέο αδιέξοδο θα διατηρήσει τα Στενά του Ορμούζ στο επίκεντρο μιας κρίσης που είναι πια φανερό τοις πάσι ότι δεν αφορά πλέον μόνο τις ΗΠΑ και το Ιράν ή μόνο το πετρέλαιο και τη ναυτιλία, αλλά ολόκληρη την παγκόσμια οικονομία.
Διαβάστε ειδήσεις για τα Νότια Προάστια Αττικής στο Notiesdiadromes.gr
Κάντε like στη σελίδα μας στο Facebook
